GSX-8S e GSX-S1000, due special edition per i 50 anni di Suzuki Germania
Suzuki Germania festeggia i 50 anni con due edizioni speciali delle GSX-8S e GSX-S1000. Disponibili in serie limitata, ecco caratteristiche e prezzo
RiccardoVilla
In occasione dei 50 anni di Suzuki Germania, la filiale tedesca della Casa di Hamamatsu ha deciso di realizzare per questa occasione una versione speciale della nuda media GSX-8S e una della maxi GSX-S1000. Per entrambe non ci sono modifiche a livello tecnico, ma diversi accessori e grafiche speciali pensate per renderle ancora più affilate e sportive. Vediamole nel dettaglio.
GSX-8S Special Edition
La GSX-8S riceve un kit di grafiche dall’impostazione retrò, abbinato a un coprisella per il passeggero e a un nuovo puntale. Dal punto di vista tecnico, la special edition mantiene le caratteristiche della versione standard. Il motore è il bicilindrico parallelo di 776 cm³, accreditato di una potenza massima di 83 CV (61 kW). È disponibile anche una versione depotenziata e omologata per la patente A2. Il peso dichiarato è di 202 kg. La dotazione di serie comprende quickshifter, tre modalità di guida, controllo di trazione regolabile su tre livelli e disinseribile, acceleratore elettronico ride-by-wire e strumentazione con display TFT a colori da 5 pollici.
GSX-S1000 Special Edition
Anche la GSX-S1000 si basa sulla corrispondente versione di serie. In questo caso il kit comprende le grafiche dedicate, il coprisella per il passeggero, un nuovo parabrezza e gli adesivi per i cerchi delle ruote anteriore e posteriore. Il motore è un quattro cilindri in linea da 999 cm³, con una potenza massima di 152 CV. Il propulsore deriva dall’unità della sportiva GSX-R1000, ma è stato rivisto per ottenere un’erogazione della potenza adatta all’impiego stradale. All’anteriore l’impianto frenante utilizza due dischi di 310 mm con pinze Brembo a quattro pistoncini ad attacco radiale.
La ciclistica prevede invece una forcella KYB a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile e un ammortizzatore posteriore centrale con precarico della molla regolabile su sette posizioni e regolazione dello smorzamento in estensione. La dotazione elettronica comprende tre modalità di guida, controllo della trazione, acceleratore ride-by-wire e cambio elettronico bidirezionale.
Prezzi e disponibilità
Per entrambe le versioni la produzione è limitata a 50 esemplari. La GSX-8S Special Edition è proposta a 9.890 euro, mentre la GSX-S1000 Special Edition costa 14.290 euro. Le due edizioni speciali sono destinate esclusivamente al mercato tedesco.
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