Aiden He, ceo per l’Europa: “La localizzazione è alla base della nostra espansione”. Santucci managing director per l’Italia per i due marchi: “Cresceremo in maniera organica, senza i volumi artificiali di chilometri zero o rent-a-car”
Ducati Multistrada 1000, da brutto anatroccolo a café racer by NES Ecco come North East Custom ha trasformato la prima Multistrada in una roadster pulita e modernissima, senza stravolgere ciò che mette d’accordo tutti gli appassionati: ciclistica e geometrie. Riccardo Casarini Mar, 13/10/2026 – 16:06 Non ha elementi grezzi né sfoggia dettagli “sgarbati” com’è tipico…
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Dal 3 all’8 novembre Fiera Milano Rho ospiterà l’edizione più grande di sempre. Spazio a MotoGP, Dakar, grandi campioni, spettacoli e test ride, con 754 espositori da tutto il mondo
Carbonio a fine ciclo: Suzuki prova le carene in fibra di lino La fibra di carbonio potrebbe presto avere una concorrente decisamente più ecologica: quella di lino. L’azienda svizzera Bcomp ha sviluppato un materiale composito già utilizzato da Suzuki nelle gare endurance che pesa poco, riduce le emissioni durante la produzione e, in caso di…
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Wottan ONE 125: costa pochissimo il nuovo scooter a ruota alta Ruota alta, bauletto e keyless di serie: lo scooter 125 della Casa spagnola costa pochissimo massimo.miliani Mar, 13/10/2026 – 14:19 Ruota alta e prezzo basso Sotto i 2.000 euro, di solito, si trovano scooter a ruota bassa, spogli quanto basta e con poche concessioni…
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Prova Yamaha Tmax Tech Max, l’ultima evoluzione del re Yamaha Tmax Tech Max 2026 massimo.miliani Mar, 13/10/2026 – 14:00 Il Tmax migliora col passare del tempo. In quest’ultima versione è ancora più veloce e bilanciato, ha finiture molto curate e una dotazione tecnica più ricca che mai. Prezzo salato di Stefano Lissi Con più di…
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Il calendario degli errori del pilota Aprilia: errori nelle Sprint, ma anche in gara, in qualifica e (appena) fuori dalla pista. Senza errori – ma siamo umani e sbagliamo tutti – il Bez non avrebbe il mondiale non assicurato, ma sarebbe il grande favorito
L’articolo sul Ciao ci ha un po’ riportato alle origini. Come scrive giustamente gs125 molti “col passare degli anni abbandonano le moto da 250 kg e 140 cv a favore di mezzi più compatti e maneggevoli”. Il downsizing è in atto, sotto gli occhi di tutti. Molto più dell’elettrificazione. Allora stiamo pronti, manca poco all’EICMA…
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Dopo un inizio complicato, l’Italia reagisce. Ecco com’è andata la finale mondiale del CFMOTO MT Challenge 2026 tra prove tecniche e cronometro che non mente mai
Un’analisi approfondita sulla tecnica estrattiva del fracking, i principali giacimenti globali e la complessa soglia di redditività economica dello shale oil. Scopriamo come il greggio non convenzionale ha ridisegnato la geopolitica energetica degli Stati Uniti e quali sono i reali impatti ambientali e di mercato di una risorsa che oggi si trova davanti a un…
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