Il 23 aprile 1946 Piaggio depositava il brevetto di uno scooter nato quasi per caso, progettato da un ingegnere aeronautico che le moto non le sopportava. Voleva rispondere ad un bisogno, ma divenne un’icona. Ottant’anni dopo, con quasi 20 milioni di esemplari venduti, la domanda non è come Vespa sia diventata una leggenda, ma come riesca ancora a sembrare nuova