Cambi di moto, squadre rinnovate, un calendario con 21GP, “SprintRace” e tanto altro. Oggi parliamo di tutte le novità della stagione 2023: io sono lo Zam, questo è il 96esimo episodio di #atuttogas, il podcast domenicale di Moto.it
L’azienda americana prevede di commercializzare una gomma realizzata con il 70% di materiali sostenibili già nel corso dell’anno. E fa anche risparmiare
MotoGP news – Il collaudatore Honda, l’ex pilota Stefan Bradl, ha parlato della situazione in cui si trova oggi la Casa alata, con la richiesta di Marc Marquez di fare grossi miglioramenti in vista del test di febbraio, per poter così lottare per il titolo iridato con un mezzo competitivo
L’anticipazione al Ces di Las Vegas: dal 2024 il brand del gruppo Stellantis offrirà un’alternativa alle concessionarie per la 500 elettrica
Se vi piace… trattenetevi perché questo moto non esiste, per il momento. È una delle idee che il designer Oberdan Bezzi ciclicamente lancia sul suo profilo facebook, proponendo silhouette fascinose sviluppate dalla base di modelli già in produzione. Questa volta la protagonista è la Aprilia Tuareg 660 bicilindrica, rivista in una confezione più sportiva ispirata…
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Le brutte condizioni meteorologiche hanno indotto gli organizzatori a cancellare la prova speciale numero 7 della Dakar 2023 per le categorie moto e quad, che oggi raggiungeranno Al Duwadimi solo in trasferimento
SBK news – L’anno scorso lo spagnolo ha riportato in alto Ducati in Superbike, con l’Aruba.it Racing team, e quest’anno punta a calare il bis. In attesa che comincino i test stagionali, ecco alcune curiosità sul suo conto che potreste non sapere, per conoscere ancora meglio Alvaro Bautista
In una recente intervista, il product manager di Triumph Steve Sargent ha evidenziato i grandi vantaggi derivanti dalle competizioni in Moto2. Una strada che, oltre a “pubblicizzare” il marchio, consente enormi progressi dal punto di vista della progettazione e dello sviluppo dei prossimo motori made in Hinckley
La startup torinese Easyrain, è pronta per realizzare i sensori per migliorare la sicurezza del veicolo su strada bagnata, fino a ripristinarne l’aderenza
Secondo voci di corridoio provenienti dal Giappone alla gamma Yamaha per l’anno prossimo, il 2024, dovrebbe aggiungersi una supersportiva spinta dal motore tre cilindri di 888 cm³ montato sulla MT-09.