Il pilota Ducati chiude ottavo approfittando anche di cadute e penalità altrui e spiega come la hard al posteriore, risultata poi la gomma migliore, non sia stata provata prima
Francia al comando dopo le Qualifying Races, poi Spagna e Belgio. L’Itaia spinge forte. Herlings neo ri-Campione del Mondo non si ferma mai. 32 nazioni, 100 Piloti, pista mitica e una “baldoria” incredibile del Motocross.
MotoGP Giappone: Marquez fa doppietta a Motegi, Martin ora ha solo due punti di margine Marquez vince anche la gara lunga di Motegi e si porta a due punti da Martin. Bezzecchi sul podio, Bastianini quarto per un soffio massimo.miliani Dom, 04/10/2026 – 08:06 Due punti, nient’altro Il Mondiale 2026 si decide ormai con il…
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Al via Martin ha mantenuto la posizione, ma MM ne aveva di più e ha passato il rivale per il mondiale poco prima di metà gara. Sesta vittoria domenicale per il 93. Gran rimonta di Enea, arrivato insieme a Bez
Arbolino tenta l’attacco ma va lungo e non riesce ad avere più chance, Izan porta il distacco dalla vetta del Mondiale ad appena 10,5 punti. Salac completa il podio, Vietti chiude 6°
Il leader del Mondiale chiude 2° davanti a Carpe, avrà un’altra chance per il titolo al prossimo GP, dove dovrà chiudere con 125 punti di vantaggio. Gara segnata dal doppio LLP ad Uriarte
Forse vuol dire quello, forse non vuol dire niente, fatto sta che tra le righe il pilota Aprilia ha fatto notare la manovra al via del pilota Ducati
I denti di drago cancellano i dossi. Ma funzionano davvero? In Spagna sono ormai entrati ufficialmente nella segnaletica stradale: una successione di triangoli bianchi crea l’illusione che la carreggiata si restringa e invita a togliere il gas. Una soluzione semplice, che evita ostacoli fisici sulla strada come i dossi. Ma come reagiscono i sistemi di…
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Kove moto, le promozioni non vanno in letargo: sconti su 625X PRO e 450RR Kove prolunga fino alla fine di ottobre le offerte dedicate alla crossover 625X PRO e alla nuova sportiva 450RR. Per la prima lo sconto arriva a 300 euro scegliendo il tris di valigie, mentre sulla quattro cilindri il vantaggio è di…
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Le gomme posteriori dei due piloti rovinate al centro dopo la Sprint. Taramasso: “Il nuovo asfalto ad alto grip, la temperatura della pista intorno ai 40°C e un ritmo di gara eccezionalmente alto hanno portato le temperature delle gomme posteriori a livelli molto elevati. La Sprint è stata nove secondi più veloce del 2025”