Il ducatista non ha dubbi: “La curva 10 è molto critica, se cadi in quel punto rimani in mezzo all’asfalto. È chiaro che non siamo obbligati a correre, ma bastano 2-3 piloti che decidano di farlo e di fatto lo devi fare anche tu. Venire negli Usa è affascinante, ma così non ha senso”
Anche il pilota di Tavullia sottolinea la pericolosità del circuito: “Hanno migliorato il rettilineo posteriore e la curva 18, ma tutto il resto è peggiorato: le buche sono davvero tante. Io vado più piano rispetto al 2019: un motivo c’è di sicuro, ma non so quale sia”
Il pilota della Honda è stupito del primo posto in FP2: “Il feeling sulla moto non era così buono. La superficie della pista è veramente al limite, ogni anno peggiora, ma secondo me non è pericoloso. I piloti Honda possono essere protagonisti”
Il leader del Mondiale è seriamente preoccupato per la sicurezza della pista: “Il circuito non è adatto a una gara di MotoGP, dobbiamo parlarne in Safety Commission. La moto sta andando abbastanza bene, ma per il 2022 bisogna fare un lavoro abbastanza grande”
Il numero 93 è il più veloce anche sull’asciutto, con Jack Miller sempre secondo e Fabio Quartararo terzo. Sesto Pecco Bagnaia, decimo Enea Bastianini, 12esimo Luca Marini, 14esimo Andrea Dovizioso, 15esimo Franco Morbidelli, 17esimo Valentino Rossi e 20esimo Danilo Petrucci. Asfalto in pessime condizioni
Vendite di settembre in attivo per il segmento moto, ma in calo per quello scooter. Il dato ritorna positivo se però lo si raffronta con il 2019. E i primi nove mesi segnano una ripresa molto sostenuta. Moto più vendute del mese: TRK502, Keeway 125 e Guzzi V7
Rea si migliora e precede Lowes, Gerloff e un sorprendente Haslam. Razgatlioglu è quinto a tre decimi. Bene Baz, sesto davanti agli ufficiali Redding e Rinaldi. Decimo posto per Locatelli
Lo spagnolo è il più veloce sul bagnato, davanti a Jack Miller e Johann Zarco. Settimo Pecco Bagnaia, 15esimo Fabio Quartararo. Italiani: 11esimo Luca Marini, 13esimo Danilo Petrucci, 17esimo Franco Morbidelli, 20esimo Valentino Rossi e 21esimo Andrea Dovizioso
Leggero aggiornamento per la Kawasaki adventure touring, o sportivo-turistico a manubrio alto se preferite. La quattro cilindri Versys 1000 conferma le versioni S e SE, un allestimento completo e c’è una nuova colorazione
E’ il documento che sostituisce i precedenti Certificato di Proprietà, il CDP rilasciato dall’ACI, e il Libretto di Circolazione rilasciato dalla Motorizzazione. E’ in vigore dal 1° ottobre 2021