Per la maxi sportiva di Suzuki arrivano aggiornamenti soprattutto per la raffinatissima versione R che sfoggia una ciclistica più evoluta, la versione “base” è invece dotata di serie di cambio elettronico bidirezionale finora riservato solo alla R
È stata presentata al solone di Colonia la versione pronta per arrivare nelle vetrine dei concessionari della FTR 1200. Deriva direttamente dalla moto che sta dominando il campionato Flat Track USA, ha 120 CV e il serbatoio sotto la sella. Due le versioni disponibili: base ed S
La Street Scrambler per il 2019 ha 10 CV in più e una zona rossa del motore più alta di 500 giri, migliora anche la ciclistica con una nuova pinza Brembo e forcella rivista, mentre la dotazione elettronica si arricchisce di due mappature motore
Largo al colore! In questa mini rassegna vi proponiamo cinque caschi integrali decisamente… vistosi! Per chi non ama passare inosservato, neanche in moto
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Era attesa da tempo e, finalmente, Suzuki l’ha presentata al salone di Colonia. La nuova Katana monta un motore 4 cilindri 1000 da 150 CV, pesa 215 kg e ha una ciclistica raffinata con sospensioni regolabili e telaio in alluminio
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