In tutta Europa le colonnine rapide dovranno accettarle e in autostrada ce ne deve essere una ogni 60 km. Si pagherà con la card anche nei punti con potenza inferiore ai 50 kW, ma con il QR code
È un mercato che varrà 41 miliardi nel 2030. E anche i costruttori cinesi ci scommettono per aggirare dazi e protezionismi
Il presidente dell’Associazione dei costruttori esteri, Pietrantonio: “Vogliamo fornire tutte le informazioni per favorire scelte consapevoli quando si acquista un’auto”
Parla l’ad dell’Italia: “Il 27% delle nostre vendite è di auto a zero emissioni. La Taycan resterà in produzione. Avremo però sempre una pluralità di offerte perché l’elettrificazione resta lenta”
Intesa con il gruppo milanese: cinque Alfa Romeo Tonale del Nucleo Radiomobile della capitale useranno pneumatici con sensori, telecamere e intelligenza artificiale per individuare anomalie dell’asfalto e problemi alla segnaletica
Il passaggio di consegne con Samuelsson avverrà al più tardi entro il 1 ottobre 2027
Il governo cinese ha lanciato una campagna nazionale della durata di un anno per migliorare la qualità dei veicoli intelligenti connessi
La managing director di Stellantis: “L’obiettivo è conquistare nuovi clienti nel segno dei valori storici del marchio: semplicità, praticità e accessibilità. Lavoriamo sul marchio Lancia che con la Gamma vuole ridiventare protagonista”
All’inaugurazione dello showroom Denza per il Nord Ovest, lo special advisor per l’Ue del gruppo cinese avverte: “Vogliamo una rete europea da 350 punti vendita e un’ ampia gamma”
Stanziati altri 319 milioni per l’impianto vicino Curitiba dove saranno realizzate la tecnologia flex-fuel a bioetanolo, un’auto elettrica francese basata sulla piattaforma Gea e le cinesi EX5 EM-i Super Hybrid e la EX2 a zero emissioni. Il ruolo strategico del Paese sudamericano