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Ti appassiona il mondo dei motori? Sei nel posto giusto

Škoda Auto, ricavi record e terzo posto in Europa. E con Epiq e Peaq rafforza la gamma elettrica

La casa boema ha raggiunto il fatturato storico di 30,1 miliardi di euro (+8,3%) e un utile operativo di 2,5 miliardi di euro (+8,6%). Il ceo Zellmer: “Modello di business solido”

Cupra e Seat: vendite record e forti investimenti, frena il risultato operativo. Si punta alla Raval

Il ceo Haupt: “Anno sfidante, è il prezzo del nostro impegno totale per l’elettrificazione e l’hub di Martorell”. Obiettivo un ritorno sulle vendite del 6% entro il 2030

Volkswagen lancia la nuova ID.3 Neo e riorganizza il Brand Group Core che nel 2025 ha resistito

Schäfer: “Anno di consolidamento”. Ora nuova governance per il taglio dei costi. Focus sulle elettriche accessibili con i nuovi modelli in arrivo

Bmw ha tenuto nel 2025 grazie a neutralità tecnologica e risparmi. Nel 2026 attesi margini in calo

Il ceo Zipse: “Il lieve calo dell’utile e l’aumento delle vendite e del dividendo in un anno difficile dimostra la validità delle nostre scelte. La Ue non può imporre l’elettrico per legge”

Porsche chiude un 2025 da dimenticare e lancia il piano Strategy 2035. Ipotesi supercar sopra la 911

Il neo ceo Leiters: “Anche il 2026 sarà impegnativo. Puntiamo sui segmenti più redditizi. Pesano flessione in Cina e tensioni geopolitiche”. L’elettrico stenta, focus anche sul termico

Renault accelera con il nuovo piano futuREady: 36 nuovi modelli entro il 2030 e margini del 5-7%

Il ceo Provost: “Vogliamo diventare il costruttore europeo di riferimento accelerando l’elettrificazione e lo sviluppo della gamma internazionale. Più efficienti con le alleanze”