Ducati DesertX 2026: sarà lei la regina di EICMA 2025?
Un nuovo motore, aggiornamenti estetici e ciclistica evoluta per la prossima generazione della crossover di Borgo Panigale. Probabilmente la vedremo a EICMA dove sarà tra le più ammirate
massimo.miliani
Motore V2 890 cm³ e test su strada
Negli ultimi mesi sono emersi nuovi indizi su un possibile aggiornamento della Ducati DesertX, atteso per il 2026. Le indiscrezioni arrivano da una serie di foto spia e segnalazioni che si sono accumulate nel tempo e seguendo questa indizazioni abbiamo realizzato il rendering digitale che vedete qui sopra.
Il cambiamento più rilevante riguarda il motore: secondo fonti concordanti, Ducati avrebbe scelto di adottare il nuovo bicilindrico a V da 890 cm³, già impiegato su altri modelli della gamma come Streetfighter, Panigale e Multistrada. Ulteriori conferme arrivano da una recente documentazione VIN depositata presso la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), che include codici associati a Monster e DesertX, lasciando spazio a una sigla motore inedita. L’introduzione di questo propulsore, capace di sviluppare circa 120 CV, potrebbe contribuire a ridurre il peso complessivo della moto (stimato intorno ai 200 kg o meno) e migliorare l’equilibrio delle masse, fattori chiave per un utilizzo polivalente, anche in fuoristrada.
Intanto ecco la nuova Monster!
Ciclistica evoluta e look rivisto
Dal punto di vista della ciclistica, l’attuale schema con telaio a traliccio in acciaio e sospensioni a lunga escursione (con ruote da 21” all’anteriore e 18” al posteriore) potrebbe essere mantenuto, con interventi mirati per ottimizzare la dinamica su strada e in off-road. Le modifiche sembrano orientate a un’evoluzione piuttosto che a una rivoluzione, seguendo una logica di affinamento progressivo. Anche l’estetica potrebbe essere oggetto di interventi significativi. In particolare, il frontale con il doppio faro tondo — tratto distintivo della DesertX attuale — potrebbe essere rivisitato per ottenere un design più compatto e moderno. L’adozione del nuovo motore comporterebbe inoltre un aggiornamento del pacchetto elettronico, con l’integrazione dei sistemi già presenti sugli altri modelli equipaggiati con il V2 890: mappature multiple, controllo di trazione evoluto e gestione della coppia rientrerebbero nel pacchetto.
Presentazione a EICMA o il 5 dicembre?
La nuova DesertX potrebbe essere una delle protagoniste di EICMA 2025, ma non si esclude che venga svelata durante una delle tappe successive del ciclo di presentazioni Ducati World Première. Il calendario degli eventi prevede l’ultima data per il 5 dicembre, intitolata “Unlock Everyday Adventure”: un riferimento che si presterebbe perfettamente a una crossover aggiornata come la DesertX…
