L’endurona di Borgo Panigale è cambiata dalla prima all’ultima vite: nuovo telaio, ora monoscocca in alluminio, nuovo motore V2 da 110 CV, nuove sospensioni e un’elettronica ancora più affinata per far divertire anche i meno esperti del fuoristrada. La abbiamo provata in anteprima on e off road, ecco come è andata!