Xiaomi SU7, tutto quello che c’è sapere sull’auto elettrica cinese anti Tesla
Lunga quasi 5 metri, impiega solo 2,8 secondi per lo 0 a 100 km/h e percorre fino a 800 km.
Lunga quasi 5 metri, impiega solo 2,8 secondi per lo 0 a 100 km/h e percorre fino a 800 km.
A febbraio dell’anno una su cinque vetture a batteria immatricolate nel vecchio continente sono di produzione cinese sulla base dei dati dell’Istituto di statistiche britannico Jato Dynamics.
La Sport Glide di Harley-Davidson è una viaggiatrice che all’occorrenza si trasforma in “agile” cittadina: parabrezza e borse laterali, infatti, si sganciano in un minuto. Guidandola, si capisce che la sportività non è solo nel nome
Maxi investimento del gruppo coreano su elettrico e software-defined vehicles
L’incontro in Corea che ha coinciso con la firma di un memorandum d’intesa tra le due aziende, ha come obiettivo di rinnovare la collaborazione tecnologica che è già in corso e di condividere know-how di alto livello nei prossimi anni
Compatta ma con tanto spazio a bordo e con un equipaggiamento tecnologico ricco. Stupiscono i consumi, molto contenuti per il 115 cv
Che cosa succede quando l’auto a batteria incontra il software per gettare un solido ponte tra il reale e il virtuale
Il nuovo modello, fondamentale per il brand tedesco, porta su strada un lungo elenco di novità e di innovazioni tecnologiche
In grande anticipo rispetto al debutto, la Skoda svela come sarà il suo terzo modello a batteria che ancora una volta sarà un suv. Il più piccolo e meno costoso della gamma.
La nuova versione offre la possibilità di scegliere fra livelli di potenza che completano il filone del category brand sportivo delle Volkswagen a batteria.